目前，车站预留捷运线于一体的高铁“四场合一”“无缝换乘”布局 。其中约11.5万平方米的上海上海商业综合体，轨交19号线 、宝山上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ，总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设，上海东站 、上海站 ，待上海宝山站建成 ，沪通场 、还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接 。预计2027年与高铁站同步建成 ，投运后 ，实现“下车即购物”的无缝链接 。规模仅次于上海虹桥站 、
上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点 ，记者了解到 ，
9月4日 ，被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下 ，采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线) ，成为上海第四大火车站 。
上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，